Des produits
Fibre d'acier anti-fissuration à haute résistance
Fonction du produit
Fraisage de fibre d'acier
Ce produit est un processus de fraisage de lingots à haute résistance dans un produit fibreux haute performance lisse et rugueux. Haute résistance à la traction, bonne ténacité et dispersion, et bon relais d'adhérence avec le béton. Le mélange par béton cubique est : 50-100 kg.
Fibre d'acier connectée
Attachez la fibre d'acier à crochet d'un seul fil d'acier avec de la colle soluble dans l'eau, avec les caractéristiques de résistance à la traction élevée et de bonne ténacité, ce qui peut garantir que la fibre ne se regroupe pas et ne se disperse pas uniformément dans le mélange de sol mélangé, et peut améliorer l'impact résistance, résistance à la fatigue et résistance à l'infiltration du béton. Le mélange par béton cubique est de 15 à 25 kg.
Fibre d'acier de type microfilament cuivré
Largement utilisé dans les pièces préfabriquées ferroviaires à grande vitesse, la plaque de couverture RPC, les composants d'ingénierie importants, etc. Il peut grandement améliorer la résistance à la traction, la résistance à la compression, la résistance au cisaillement, la résistance à la perméabilité et augmenter la résistance aux chocs du béton. : 50-100 kg.
Qualification
| nom du paramètre de qualification | fibre d'acier | Fibre d'acier de type crochet à extrémité commune | Fibre d'acier microfil cuivré |
| résistance à la traction Mpa | ≥600 | ≥1100 | ≥2850 |
| longueur millimètre | 32-38 | 35-60 | 12-14 |
| diamètre équivalent mm | 0,5-0,8 | 0,35-1,0 | 0,18-0,23 |
| rapport de tirage | 35-75 | 40-80 | 40-80 |
Utilisation du produit
La fibre d'acier est largement utilisée dans les chaussées routières, les pistes d'aéroport, les sols industriels et d'entrepôt, divers ponceaux, tunnels, ingénierie de conservation de l'eau, ports, quais, construction sismique et autres projets. sa résistance à la traction, sa résistance à la flexion, sa résistance au cisaillement sont considérablement améliorées par rapport au béton ordinaire, sa résistance aux chocs, sa résistance à la fatigue, sa ténacité à la fissuration et sa durabilité ont été grandement améliorées, font du béton cassant d'origine un matériau composite avec certaines performances plastiques, ainsi améliorer la structure du béton, améliorer sa durée de vie et réduire les coûts d'ingénierie, présente d'importants avantages économiques et sociaux.